Като всеки друг карбуратор, мотоциклетните карбуратори също използват атмосферното налягане за своето функциониране. Последното упражнява натиск върху всичко с 15 PSI (паунда на квадратен инч). В процес на работа буталото, движейки се, създава подналягане във вътрешната част на карбуратора. Въздухът, идващ отвън, се опитва да навлезе в двигателя през карбуратора, така че да уеднакви налягането. Преминаващият през карбуратора въздух увлича със себе си гориво и така се получава горивната смес.
Вижте още: ЗА или ПРОТИВ смяната на зимни и летни гуми?