Подобно на много други старинни градове с остарели вече железопътни гари, и Ротердам се нуждае от централен железопътен възел, както и от високоскоростни и крайградски линии. Вместо да запази невзрачния терминал от 1957 г., градът възложи на група архитектурни фирми да работят заедно по новия комплекс, който отвори врати през март тази година. Централният елемент на дизайна е блестящият навес на главния вход под формата на бумеранг, изработен от неръждаема стомана, частично изолиран с дървена облицовка.
Сливането на студени и топли материали се повтаря и на влаковите платформи, където прозрачният покрив се поддържа от дървени греди. По-малко забележимо, но не по-малко впечатляващо е използването на 130 000 соларни клетки, разпръснати по цялата площ на покрива.